Si estás pensando en comprar una camioneta pick up, una de las decisiones más importantes que tendrás que tomar es si escogerás una con transmisión mecánica o automática.
Y la realidad es que las transmisiones mecánicas tienen muchas ventajas para el usuario, sobre todo si buscas una pick up todo terreno y enfocada en el trabajo.
En este artículo, abordaremos todos los puntos de interés sobre la transmisión mecánica: elementos que la componen, funcionamiento, ventajas, diferencias con la transmisión automática, y una lista de preguntas frecuentes que seguro te estás haciendo ahora mismo.
¿Qué es transmisión mecánica?
La transmisión mecánica o transmisión manual es un sistema encargado de transferir energía de un componente a otro sin cambiar su naturaleza. Se denomina así porque el conductor debe accionar manualmente las velocidades en la caja de cambios para iniciar y continuar el movimiento del vehículo.
De esta manera, una caja de transmisión mecánica permitirá disminuir o aumentar la velocidad requiriendo mayor capacidad de coordinación de parte del conductor.
Partes de una caja de transmisión mecánica
La transmisión mecánica se compone de varios elementos, entre los que destacan el embrague, la caja de cambios, el árbol de transmisión, el diferencial y los ejes de transmisión final. Veamos cada uno de ellos:
- El embrague es el sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de la energía mecánica desde el motor hacia las ruedas.
- La caja de cambios es la encargada de lograr el par motor suficiente en las ruedas para poner en marcha el vehículo y, luego, vencer las resistencias al avance.
- El árbol de transmisión, también conocido como eje de transmisión, es una parte fundamental de las transmisiones mecánicas ya que se encarga de unir los extremos opuestos del vehículo.
- El diferencial es un mecanismo que permite que las ruedas giren a velocidades diferentes cuando el vehículo toma una curva, evitando el desgaste y el deslizamiento. Además, es el que distribuye la fuerza a las ruedas traseras.
- Los ejes de transmisión final se encargan de guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas para transmitir el torque o la velocidad del cambio a las ruedas.
¿Cómo funciona una transmisión mecánica?
El funcionamiento de la transmisión mecánica comienza con el eje de entrada que está conectado al embrague y que gira gracias a la potencia que le brinda el motor.
Este movimiento giratorio debe pasar al eje de salida para ser transmitido hacia las ruedas. Para ello, son los engranajes de diferentes tamaños que se encuentran en el eje secundario los que permiten realizar los cambios de marcha cuando el eje de entrada gira.
Cuando algunos de los engranajes se enganchan al eje de salida, se consiguen los cambios de marcha o de velocidad.
Ventajas de una transmisión mecánica
Los vehículos con transmisión mecánica tienen las siguientes ventajas frente a los vehículos de transmisión automática:
- Conducción y control: el sistema de transmisión mecánica requiere el uso de embrague y palanca de cambios para cambiar de velocidad, ofreciendo control total sobre el vehículo y las decisiones de manejo.
- Idoneidad: es ideal para controlar el desempeño del motor, sobre todo en carreteras, trochas o caminos muy complicados, ya que no se pierde rendimiento en la caja de cambios.
- Eficiencia y costo: el sistema de transmisión mecánica es más económico, al igual que los vehículos que lo poseen, así como su mantenimiento y reparación. Además, los vehículos mecánicos suelen consumir menos combustible que los automáticos y ofrecen un mayor rendimiento.
Diferencias entre transmisión mecánica y automática
Antes de decidir cuál es la mejor: transmisión automática o manual, es importante que evaluemos sus principales diferencias.
- Precio: las transmisiones automáticas suelen ser más caras que las mecánicas o manuales, tanto en el momento de la compra como en el mantenimiento. Esto se debe a que son más complejas y requieren de más componentes y más aceite. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el precio también depende de la marca, el modelo y el tipo de transmisión que se elija.
- Uso de combustible: las transmisiones mecánicas ahorran entre un 5% y 15% en costos de combustible, en comparación con las transmisiones automáticas.
- Mantenimiento: una transmisión automática necesita un cuidado más frecuente y específico que una manual. En cambio, la transmisión mecánica es la tradicional, por lo que es más económica en sus revisiones, mantenimiento y reparaciones.
- Vida útil: si bien es cierto que las transmisiones automáticas tienen más piezas que las manuales, y que su funcionamiento es más complejo, la realidad es que suelen tener una vida útil más larga, sobre todo porque requieren menos intervención del conductor. Sin embargo, el costo de reparación de las transmisiones mecánicas es menor.
- Conducción: las transmisiones automáticas y manuales ofrecen una experiencia de conducción diferente, que depende del gusto y la habilidad de cada conductor. Algunos prefieren la comodidad y la facilidad de las automáticas, mientras que otros disfrutan del control total y la potencia que brindan las manuales. Aquí también deberás tener en cuenta el tipo de terreno y el clima, ya que pueden influir en el rendimiento de cada transmisión.
¿Cuál es mejor para una pick up?: transmisión mecánica vs. automática
La respuesta a esta pregunta no es sencilla, ya que depende de varios factores, como el uso que le darás a la pick up, el presupuesto disponible, el tipo de conducción que se prefiera y las características del vehículo.
En general, se puede decir que las transmisiones mecánicas son más adecuadas para las pick up si buscas una camioneta “Off Road” y potente, enfocada principalmente para trabajo.
También son más recomendables para las pick up que tienen motores potentes como el motor Cummins y que se usan para transportar cargas pesadas o remolcar otros vehículos, ya que tienen cinco o seis marchas, lo que brinda un total control del vehículo.
Preguntas sobre transmisión mecánica
¿Cuáles son los tipos de transmisiones mecánicas?
Existen diversos tipos de transmisiones mecánicas, pero las más comunes son: por engranajes, por cadena, por ruedas de fricción y por sistema de correas y poleas. Saber qué tipo de transmisión mecánica tiene tu camioneta, te permitirá tener una mejor noción de la manera en que tu vehículo genera energía.
¿Qué aceite para transmisión mecánica se recomienda usar?
La lubricación continua es un aspecto fundamental para el correcto funcionamiento de la transmisión mecánica, ya que los engranajes están en constante contacto y movimiento. Para este sistema de transmisión, se recomienda usar un aceite más viscoso que el que se aplica regularmente en el motor.
¿Cuáles son las fallas de transmisión mecánica más comunes?
Entre los problemas más comunes que puede presentar el sistema de transmisión mecánica se encuentran: fugas o bajo nivel de líquido de transmisión, problemas de embrague, problemas de sincronización y problemas del convertidor de par.
¿Qué transmisión es la adecuada para ti?
Ahora que ya sabes qué es una transmisión mecánica y sus diferencias con la automática, seguro estarás preparado para elegir la adecuada según tus necesidades.
Y si ya tienes tu elección tomada, te invitamos a solicitar una cotización de una camioneta Tunland S. ¡También puedes escribirnos a nuestro chat de WhatsApp!